為提高隧道施工的安全性,不僅需要對工地出入口實施嚴(yán)格管控,避免非施工人員未經(jīng)登記和授權(quán)擅自進(jìn)入洞內(nèi)施工現(xiàn)場,同時還需要加強(qiáng)對現(xiàn)場施工人員的動態(tài)管理,實時掌控施工現(xiàn)場作業(yè)人員數(shù)量和位置分布信息,提高突發(fā)事故應(yīng)急救援效率。
針對隧道施工環(huán)境,四相科技基于高精度定位技術(shù),打造以人車定位系統(tǒng)為核心的隧道施工安全管理解決方案:通過在隧道內(nèi)部署定位基站,結(jié)合定位標(biāo)簽來實現(xiàn)對人員/車輛/施工機(jī)械(挖掘機(jī)、裝載機(jī))的實時精確定位。
該方案以高精度定位系統(tǒng)為核心,覆蓋工程建設(shè)全過程,通過與監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等其他業(yè)務(wù)應(yīng)用進(jìn)行對接,能夠輕松實現(xiàn)人車位置實時定位、歷史軌跡回放、視頻聯(lián)動跟蹤、LED大屏實時統(tǒng)計、門禁聯(lián)動、跟蹤定位、電子圍欄、行為分析、多卡判斷、災(zāi)后急救、日常管理等功能。
人員/車輛安全管理
進(jìn)出管控:定位標(biāo)簽卡錄入人員信息,配合相關(guān)檢測系統(tǒng),自動識別攜卡人員卡號、姓名、所在班組、崗位、聯(lián)系電話等信息,人卡一致方可進(jìn)出施工現(xiàn)場;
實時定位:人員/車輛等目標(biāo)實時位置分布一目了然,便于統(tǒng)計區(qū)域人/車數(shù)量和分布熱力圖;
智慧考勤:自動記錄工區(qū)人員考勤信息,統(tǒng)計各時間段內(nèi)的個人或部門工作時長信息,自動生成考勤報表;
主動報警:標(biāo)簽卡帶SOS求救功能,施工人員可通過定位標(biāo)簽按鍵向系統(tǒng)發(fā)送SOS報警信息,保障人身安全;
尋呼撤離:系統(tǒng)可針對性下發(fā)尋呼指令,調(diào)度施工人員。當(dāng)有危險情況發(fā)生時,系統(tǒng)可按區(qū)域?qū)κ┕と藛T下發(fā)撤離命令;
軌跡追蹤及回放:實時追蹤人員/車輛位置,全程軌跡可回放查看。針對告警事件保留視頻記錄,為事件處理提供依據(jù),方便事故溯源。
隧道門禁管理
智慧門禁:具備無卡報警、人卡合一、人臉識別開門、指紋識別開門、遠(yuǎn)距離刷卡、安全帽佩戴檢測、視頻聯(lián)動拍照等功能;
信息放送:實時顯示隧道內(nèi)施工人員的統(tǒng)計信息、施工工序、安全公告及洞內(nèi)各參數(shù)信息,內(nèi)容可自行調(diào)整;
權(quán)限管理:自動識別進(jìn)、出隧道人員及車輛,通過確認(rèn)身份識別限制非工作人員及車輛進(jìn)出施工區(qū)域;
數(shù)據(jù)統(tǒng)計:通過門禁管理軟件統(tǒng)計后實時同步顯示到LED顯示屏上,對洞內(nèi)人員/車輛數(shù)量進(jìn)行實時統(tǒng)計。
施工安全管理
視頻聯(lián)動:對接已有監(jiān)控系統(tǒng),根據(jù)位置調(diào)取現(xiàn)場視頻監(jiān)控,可在后臺實現(xiàn)遠(yuǎn)程可視化監(jiān)管;
異常監(jiān)測:施工人員出現(xiàn)異常情況(如長時靜止、脫帽、倒地等),標(biāo)簽卡自動向系統(tǒng)發(fā)送報警信息,確保及時救援;
行為管控:施工人員如出現(xiàn)脫崗、串崗等異常行為,觸發(fā)告警提醒;
電子圍欄設(shè)置:自定義圍欄區(qū)域和進(jìn)出規(guī)則,根據(jù)現(xiàn)場劃分危險區(qū)域,無權(quán)限人員進(jìn)入即刻觸發(fā)告警,降低事故發(fā)生率。
輔助保障管理
隧道應(yīng)急電話系統(tǒng):系統(tǒng)操作簡單,穩(wěn)定性好,抗干擾能力強(qiáng),通話清晰,報警器爆閃亮度強(qiáng),高擴(kuò)音器廣播擴(kuò)音洪亮;
隧道氣體檢測:集成有害氣體實時檢測系統(tǒng),防范隧道施工過程中有害氣體超限帶來的危險;
安全步距監(jiān)測:在二襯或仰拱位置安裝基于毫米波雷達(dá)的安全步距采集終端,系統(tǒng)通過模型算法計算步距長度,并根據(jù)圍巖類型對安全步距長度進(jìn)行實時預(yù)警。
傳統(tǒng)隧道施工管理模式對安全的管控是事后的、被動的。四相科技融入高精度定位系統(tǒng)的施工安全解決方案,可以基于位置數(shù)據(jù)輔助施工方針對安全管理的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行查漏補(bǔ)缺,打造“防患于未然”的預(yù)警式安全管理體系。
同時,該方案所配置的硬件產(chǎn)品均采用UWB(定位)+ZigBee(通訊)融合組網(wǎng)。對于重要指令如呼叫、撤離,系統(tǒng)采用雙通信技術(shù)下發(fā)模式,優(yōu)先ZigBee下發(fā),若ZigBee下發(fā)失敗轉(zhuǎn)UWB鏈路下發(fā),為隧道內(nèi)人員撤離、呼叫增設(shè)雙保險,確保意外發(fā)生時后臺能夠與被困者進(jìn)行通訊。
憑借自身技術(shù)實力和因地制宜的方案部署,四相科技隧道施工安全管理系統(tǒng)歷經(jīng)實戰(zhàn)考驗,先后在全國多個高速隧道、鐵路隧道、地鐵隧道和城市管廊等場景下部署成功,通過對現(xiàn)場人員、車輛、物資實施全天候可視化安全監(jiān)管,提高工地現(xiàn)場管理效率,進(jìn)而保障施工安全。
天然氣是國家能源結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵組成部分,其生產(chǎn)、存儲及輸送環(huán)節(jié)的安全管理至關(guān)重要。面對復(fù)雜生產(chǎn)環(huán)境、密集人員分布以及作業(yè)人員頻繁的室內(nèi)外移動,實現(xiàn)高精度、無縫的位置定位成為保障人員安全的必要前提。長北處理廠定位項目長北處理廠是中國石油天然氣集
四相科技閘機(jī)型唯一性檢測裝置新上線,高性價比賦能非煤/工業(yè)園區(qū)出入口人員管控。